In der Montage werden der
Um unter dieser Komplexität eine leistungsstarke Produktion zu gewährleisten, ist eine professionelle Logistik besonders wichtig.
Im ersten Schritt werden zunächst die Türen von den Karosserien entfernt, um sie in der Türlinie gesondert bearbeiten zu können. Würden die Türen am Fahrzeug bleiben, wären viele der nun auf der Interieurlinie folgenden Montageschritte nicht durchführbar. Anschließend wird das Glasdach (beim
Auch diverse Steuergeräte, Dämmungsmaterialien sowie Sicherheitsgurte werden hier verbaut. Abschließender Schritt im Bereich Interieur ist der Verbau des Dachhimmels mit Haltegriffen und Sonnenblenden.
Hier werden alle Einzelteile an die Seitentüren des
Die Fahrzeuge werden in diesem Team mit einem Drehgehänge transportiert, welches ein besseren und ergonomischen Zugang zum Unterboden ermöglicht und über-Kopf-Arbeit verhindert. Hier wird der Unterboden der beiden Modelle komplettiert, in dem Brems- und Kraftstoffleitungen sowie verschiedenste Kabelstränge verlegt werden. Auch die Hybrid Batterie für die
Im Bereich Exterieur setzen Roboter die Front- und Heckscheibe ein und verkleben diese. Der gesamte Bodenbelag wird im Inneren verlegt. Die Mittelkonsole wird aufgebaut und komplettiert. Die Fahrzeugbatterie wird eingesetzt. Diverse Steuergeräte werden angelernt.
Die Motoren werden per LKW nach Leipzig angeliefert und bieten ein großes Spektrum: 4 Zylinder Reihenmotor bis V8, 245 PS bis 680 PS, 2l bis 4l Hubraum. Der Motor wird mit dem Automatik Getriebe PDK (
Jetzt ist es soweit: die Hochzeit findet statt. Eine der spektakulärsten Stationen einer Fahrzeugmontage. Der komplettierte Antriebsstrang wird mittels eines führerlosen Transportsystems unter die zugehörige Karosserie gefahren und fest verschraubt. So werden Motor, Fahrwerk und Karosserie vereint. Anschließend werden die Endrohre montiert.
Alle Systeme werden nach der Hochzeit verbunden, um spätere Befüllungen vornehmen zu können. Angeschlossen werden unter anderem die Klima- und -Kraftstoffleitungen, Heizungs- und Getriebeleitungen und die Luftleitungskomponnten der Luftfederung. Innerhalb dieser Station erfolgt auch die Anbringung der Heckschriftzüge. Die Fahrzeuge wechseln anschließend das Transportsystem: von der Elektrohängebahn auf die Holzplattform. In diesem Bereich werden das Frontendmodul inkl. Crashelemente und die Hauptscheinwerfer eingebaut. Die Sitzmontage findet statt sowie das Einhängen der komplettierten Türen.
Eine hochmoderne Druck-Vakuum-Befüllungsanlage ermöglicht einen Dichtigkeitscheck und Kontrolle der Lufteinschlüsse. Das Fahrzeug wird zuerst mit Scheibenwaschflüssigkeit und Kraftstoff getankt. Anschließend folget eine schnelle und exakte Befüllung von Kühl-, Kälte- und Bremsflüssigkeit.
Vor dem Verbau der Räder wird das Lenkrad und der Fahrerairbag verbaut. Dann erfolgt die Rädermontage mit Hilfe einer Kombination aus Handlinggerät und Schrauber. Jedes der 35 kg schweren Räder wird dann mit 5 Schrauben befestigt. Die Alufelgen sind 18" bis 21" groß, optional kann der Kunde sie in Wagenfarbe bestellen. Abschließend wird der Radzierdeckel montiert, dabei zeigt die Spitze des
Im der Prüffeld wird das Fahrzeug zum ersten Mal auf die eigenen Räder gesetzt. Nach dem Programmieren und anlernen von Steuergeräten/Software kommt es erneut zu einem spannenden Moment: Der Motor wird zum ersten Mal gestartet. Es folgen finale Fahrwerks- und Scheinwerfereinstellungen sowie die Kalibrierung der Fahrerassistenzsysteme. Mit Hilfe von Kamera- und Lasermesstechnik wird die Achsengeometrie am Fahrzeug vermessen und manuell eingestellt. Eine Lenkradwaage stellt die Geradeausstellung des Lenkrades sicher. Anschließend unterziehen sich die Fahrzeuge auf dem Rollenprüfstand einer Fahrsimulation. Hier werden sie bei maximal 120 km/h insgesamt 1,5 km gefahren.
Ein
Im Audit werden einzelne Fahrzeuge aller Varianten einer noch umfassenderen Prüfung unterzogen, die u.a. aus Funktions-, Beleuchtungs- und Fahrprüfungen besteht. Zudem liegt der Fokus auf Oberflächenbeschaffenheit, Lackierung und Fugen.
13,2 - 12,8
l/100 km
298 - 290
g/km
Kraftstoffverbrauch/Emissionen (WLTP)*
Kraftstoffverbrauch kombiniert: 13,2 - 12,8 l/100 km
CO₂-Emission kombiniert (WLTP): 298 - 290 g/km